В 1840 году старатели начали исследовать территорию по примеченным ими признакам расположения драгоценных минералов и вот в начале 1860-х годов они наткнулись на нескольких богатых серебряных жил на данной территории, которую они назвали Серебряные Холмы(Silver Hill). Позже они нашли и другие богатства в том числе золото, свинец, цинк, медь и бирюзу.

Первый рудник Хлорида был основан около 1863 года, но несмотря на огромные богатства данной территории, он медленно рос из-за враждебно настроенных индейцев хуалапаи(Hualapai). Тем не менее, Butterfield Stage Line начал обслуживать Хлорид и его окрестности в 1868 году в конце 1860-х годов армия США начали подчинять себе хуалапаи и в начале 1870-х годов был подписан договор с индейцами, очищая путь для полноценной добычи ресурсов.

Именно во время этого десятилетия население начало расти, и в 1873 году было построено почтовое отделение. Однако немного позднее почтовое отделение было закрыто, но вновь открылось в 1893 году, и более не закрывалось. На сегодняшний день это один из самых старых и непрерывно работающих почтовых отделений в штате Аризона.

Вскоре, все виды бизнессов стали возникать в Хлориде. Остановка и пункт ремонта дилижансов для Butterfield Stage Line распологалось в здании, в котором в настоящее время размещается Вчерашний ресторан(Yesterday’s Restaurant).

В 1898 году, железнодорожная компания Санта Фе (Sante Fe Railroad) расширила свои пути от Кингман до Хлорид, что значительно сократило затраты на перевозку руды и поставки товаров. Всего два года спустя город хвастался населением 2000, при поддержке, прежде всего, двух основных шахт, Теннесси(Tennessee) и Шукилл(Schuykill). Оба эти рудника производить золото, серебро, свинец и цинк в крупных масштабах до в конце 1940-х.

Расцвет компании в Хлорид были между 1900 и 1920 г., когда на ее территории находилось и разрабатывалось 75 шахт. В 1910 году железная дорога была вновь расширена непосредственно до шахты Теннесси, крупнейшей в районе.

С приходом железной дороги, Butterfield Stage Line прекратила свое существование в 1919 году.

Увы, Santa Fe Railroad, которая обеспечивается как пассажирские так и грузовые услуги с 1898 года, решила закрыть свою станцию ??в Хлорид в 1935 году это было только первым из многих событий, которые привели город к близкой смерти.

К 1944 году, стоимость материалов и рабочей силы возросла до такой степени, что стало слишком дорогим добычу полезных ископаемых из близлежащих холмов. Рудники были закрыты и хотя население резко сократилось, почтовое отделение, оставался работающим. В течение короткого периода времени, Хлорид стал считаться городом-призраком.